帰省

実家は九州の山奥。電車、飛行機、バス、車と乗り継いで無事帰省。
で、朝。窓の外からキシキシ音がする。何かな～と思ったら.....





実家でこれほどの雪が降るのも久し振り。ゆっくりと過ごすことにしよう。

写真追加。


クロ、走る!

年始年末

今年もあとわずか。休暇にも入ったが思いっきり風邪をこじらせて調子悪...
実家へ帰省するためネット関係の返信が遅れます。掲示板類は実家のPCから対応できますが、メールは一週間ぐらいは返答しなくなります。
さあ、今日は掃除洗濯だ～

上の話とは全く関係ないですが、C3クラブでパーツ取付の話題が出てて、取付するお店の名前が出ていたのでどこだろうな～と地図に印を付けていて、ふとこんな物を作ってみました。


距離感がつかめるよう東京駅を中心に半径10,20,30kmの円を描いています。こうしてみると東京23区って狭いんだな～環7はほぼ10kmの線に近い位置に沿って存在しているのが偶然なのか狙って作っているのか。
WIT、ファクトリーギア、原工具は工具屋さんです。
自分はこの地図で一番右端部分に生息しています。

オフ

今日は年忘れOFF会。
快晴。こういうときはやはり景色のいいところを。

海ほたる～ ちょっと霞がかかっているのが残念。


ベイブリッジ～の前のつばさ橋～。自分はベイブリッジよりこちらの橋の方が形は好きです。


で、到着。ちょっと遅れて着いたのですが既に7台ほど集合。その後も続々と来て最終的に12台に。一度に集った台数としては最多では。
その後は車を囲んで雑談。う～ん、皆さん着々とモディファイを進めている。
特にルシフェールさんはここ一月の間にホイール&タイヤ、スプリング変更と一気に進めていらっしゃる。
ゃまさんは現地でスキーキャリア取付と一気に冬支度。シトロエン純正とあって簡単&綺麗に取付できてました。
ゃまさんの車を見て一つ勉強になったこと。

なるほど、このために穴があったんだ(写真は後で自分の車で撮った物)。

これだけ台数が増えると全体を写すのは難しい...こんな写真で


オフ会は色々と話が聞けて為になります。次はついに食べ隊か？


帰りはシトロエン有明TCでオイル交換。オイルを抜くためにピカソに載せて...


...んな事あるかい！
ここまで来たのでついでにスカイルーフの不具合報告を。自分はあの割れはともかくスイッチが効かなくなる不具合が別にあったので絶対直して欲しいところ。
結局部品を取り寄せ後日交換するという話に。交換は自分の場合やはり1週間コースになりそうです。
長くなったのでこの辺で。あとはC3クラブで

あ、kazuさんステッカーありがとうございます。本日masabonさんから無事受け取りました。

音

ホーンを交換。

聞き比べると、交換後は何となく音が深い。
Boschのラリーエボリューションです。交換時の写真は後日。

洗車

一半月ぐらい洗車をさぼっていたのでこんな状態に。来週はオフ会もあるので洗車することに。
まず中途半端にワイパーで付けられた撥水コーティングを落とし、シャンプー洗車。ボディ側面下部にタールかオイルかよくわからない物がこびりついていてこれを落とすのに時間がかかる。マッドガード買おうかな。
この後現在使っているコーティング剤のシャンプー剤で洗車、最後にコーティングのメンテ剤塗布(といっても水に塗れた状態で塗れるので楽です)。
最後にホイール。先週換えたばかりですがもう汚れている。でも、洗いやすい形状なのでそれほど手間いらず。
しめて2時間ほど。自分の洗い方には多分無駄がかなりあるんだろうな。

後はふき取って終り。

でも、今週雨が降るそうで...

C3のワイパーの悪いところ

運転席側の拭き取りが浅く、拭いても水滴が垂れてくる。


助手席側ワイパーが長い上拭き取りが浅く、運転席側で端っこを拭ききれなくてやっぱり垂れてくる。


2つとも超アップでわかりにくくてすみません。
何でこんな事書いたかというと、先日の雨の日に後ろを走っていたプジョー206のワイパーを見て驚いたため。拭き取り面積を稼ぐためにワイパーの根本に結構複雑なリンクを入れているようで凄い動きをしていました。その何とかして拭き取ろうとする心意気を見習って欲しい。

もっとも206のワイパーは右ハンドルでも左ハンドル仕様と同じ向き...だめじゃん。それによく見てたらあの動きで本当にふき取れているのか(根本に近い部分が)怪しいと感じました。じっくりと観察したいところ。

季節になりました

季節になりましたので、保険としてスタッドレスタイヤに交換。


ホイールはBORBET TYPE CB　6Jx14、タイヤはミシュラン ドライス185/65R14。
それにしても、交換後のロードノイズの小さいこと。標準タイヤも路面状態がいいところではそんなに音がしないのですがちょっとでも状態が悪いと鳴り出します。でも、交換後は全く聞こえなくなりました。音だけを考えればずっとこのタイヤを履いていたいところ。

交換したタイヤを収納する前にお掃除。表、裏とも半分洗った状態で写真を。



ブレーキパッド交換しようかな...

交換後の一枚。

スカイルーフ

シバタさん経由台湾のジミーさんから報告のあったスカイルーフの件、ルシフェールさんのブログでも写真がありましたが自分も


左右両側こんな感じです。
かなりなじんでいるように見えるのでこの状態になったのは結構前だと思います。雨漏りで入庫してたのは10月初旬。絶対ディーラーで見ているはずだが...

Thunderbird その2

1.0がリリースされたようなので、改めて自分が行った作業を。
まずは本体をダウンロード。日本語版はまだ無いので英語版を。日本語化は後述
http://www.mozilla-japan.org/
インストーラー形式は嫌、zipの物がいいという自分みたいな人は下記から。Win32英語版
http://ftp.mozilla.org/pub/mozilla.org/thunderbird/releases/1.0/win32/en-US/Thunderbird%201.0.zip

日本語パックのインストール。1.0用はまだですが、自分が試した範囲では1.0RC用で問題なく使えています。1.0RC用は下記から。
http://pink.skillup.jp/
次に言語設定を簡単に切り替えるエクステンション「switch-locales」を。本家は http://benjamin.smedbergs.us/switch-locales/ ですが、1.0だとはじかれるよう。バージョン情報をごまかせば大丈夫でしたが、http://pink.skillup.jp/ にあるものを使った方が早いかも。

あとはお好みに合わせたエクステンションを。自分は
最小化時にタスクトレイに入れる「minimizetotray」
http://minimizetotray.mozdev.org/
引用符を普通の">"で表示することのできる「Quote Colors」
http://quotecolors.mozdev.org/
PGPを使用している人は http://enigmail.mozdev.org/ を入れるようですが自分は使っていないのでパス。

迷惑メールフィルタも結構な精度で働いており、いい感じ。
グローバルフォルダ(1.0ではローカルフォルダ?)の存在がよくわかりませんが、十分実用できるメーラーだと思います。

さんだ～～～ば～ど～～

さんだ～～～ば～ど～～

と言ってもあの国際救助隊ではありません。メーラーのMozilla Thunderbird。

今まで「Datula」というメーラーを使っていました。最初に使い始めたのがWin95時代でフリーでまともなメーラーが無く、ましてやMS製の メーラー(OutlookExpressの一つ前?かな。それともそのころからOEあったっけ...)はMSの都合しか考えてない作りのメーラーでお節介 機能、絶対使わない機能満載で重くとても使える物ではありませんでした(ひどいと言う点はあいかわらず変わってないような)
その中でシェアウェアでしたが自分の要求にあっていたのが「Datula」。シンプルで軽くて使いやすく、ずっと使い続けていました。

ただ、このごろSPAMが増えてきてその仕分け処理が大変になってきました。Datulaも仕分け機能はあるのですが細かく分けようとするとちょっとわかりにくくて...
ブラウザーにFirefoxを使っているので合わせてThunderbirdでも試してみようかと思い動かしてみたら動作もそこそこ軽く、操作性も一般的 で結構いい感じ。仕分け機能も設定がわかりやすくていい感じ。ジャンクメール処理も標準でついているようだけどこれはまだ試していない。

今のところこれといって致命的な問題にも遭遇しなかったので切り替えてみようかと思います。

Golf

昨日保険更新に行ったついでにVWディーラーに。保険屋さんがディーラーの敷地内にあるものなので。
Poloは結構前に見ていたのでGolfを見てみる。
展示されていたのは一番上のGTレザーパッケージ。

シート調整は電動で、座面の前、後ろ別々に設定でき、さらに腰の辺りも調整出来るようになっている。これだけ細かいとメモリー機能が必須だな～

ドリンクホルダーはサイドブレーキの脇にあってちょっと使いにくそう。でも、深さがあって倒れないし、500mlの角形のペットボトルも置けるし、小さい缶の時は立てる隙間の調整もできる。C3に爪の垢を煎じて飲ませたい。

ワイパーとライトにはオートモード付。ワイパーのオートモードは感度を4段階に調整できるようになっており、C3よりかはちょっと賢そう。ライトも回転スイッチの途中にオートモードがあるので切替が楽にできる。

ワイパーは結構独特で、ボッシュのエアロツインワイパーを採用。話には聞いてたけど実際触ると本当にゴムだけでグニャグニャ。
通常位置ではワイパーアームを立てることが出来ず、ボンネットを開けてもだめ。どうするかというと、エンジンスイッチを切った後10数秒の間にワイパーを作動させると一番上の位置で止まるそうで。この位置でアームを立てたり、また雪国では雪の重みをさけるとか。
また作動後の停止位置、2回に1回は一番下まで拭き、その後少し上に動いたところで停止するとこのこと。これによりゴムが一方向に倒れたままになるのを防ぐとか。こ、細かい。

給油口は日本車みたいに車内にオープナーがつきました。自分は前の方がいいな～。

欧州車の特徴?でもあるルーフアンテナは無くなりリアガラスにプリントアンテナが。何か寂しい。でもMMSがつく場合は短い角がつくようです。

リアゲートのオープンはVWマークを押す。どうやるのかちょっと迷いました。スペアタイヤはとうとうテンパータイヤになってました。

デザインについては、フロントマスクは先代(のオーナーすみません)みたいになんか中途半端な顔つきで無く結構好きです。リアはゴルフらしさが無くなってしまいちょっと残念。でもかっこわるいと言うわけでは無くまとまっています。

試乗はしていないので見ただけの意見ですか、細かいところまで作り込んでいるなーというのが伝わってきます。そのかわり独自性みたいな物も見られなくなったような気がします。今度機会があったらトヨタ車と比べてみたいところ。

ワイパー

自分の車のワイパーはPIAAのスーパーシリコートに変えてます。というのも約1年前にフッ素系の撥水加工をしてもらい、ビビリ音がひどくなったため。変えたときは嘘のようにビビリ音が無くなりました。

約1年経過して撥水加工の効果も無くなり、若干残っている撥水加工をキイロビンで落としてスーパーシリコートのゴムだけ変えたら、うたい文句の通りワイパーを動かすたびに撥水加工をする。でもこれが綺麗につかないので見にくくて見にくくて。
久しぶりにノーマルのワイパーに戻そうかと思って探したら...無い。この前の廃品回収の時にPoloの物と思って捨てちゃったのかな...。ノー マルの物は運転席/助手席側両方に整風板(スポイラーと言った方が通るのかな)がついているので、ちょっともったいないことしたな～と思うこと然り。

ノーマル、PIAA以外に使えそうでかっこいいワイパーがあったら教えてください。人柱になります(^^;

Flash

このごろネタ無し...
仕事が忙しくて何も出来ない...はずだけど、その仕事の合間をぬってFlashを使ってコンテンツを製作しています。
今製作中なのはシトロエンC3クラブのユーザーリスト。
(リンク先のウェブサイトから member - LIST(FLASH)と進んだところ)
現在は日本地図にユーザーの分布図を表示できるところまで来ました。でも自分の思う最終形態は遠い...

しかしFlash、2から使っていたんですがだんだんツールバーやパネルが肥大化してゆき現在使用中の5では1024x768の画面領域でかろうじて作業できる範囲。でもスクリプトを書くときはもうそれ以外の情報が見えない...
だれか1600x1200の画面領域を持つノートPC(ThikPad T42Pがいいな)とFlashMXください。

ゴッゴル

本家のページでゴッゴルのことを書いたのが 2004/10/20 20:00。その時「シトロエン ゴッゴル」での検索結果は2件だったのが2004/10/23 00:20現在は14件。トップは見事に「C3の倉庫」になっていました。
まあ、コンテストは「ゴッゴル」での検索結果なのでこれで検索かけられるとどこにあるのかわからないのですが。

FBM

3:45 出発
コンビニで朝食。震度3の地震発生。
東関道酒々井サービスエリア。渋谷付近で給油予定
首都高を降りて給油
中央道石川PA
うぉ～デリカの黒煙アタックが。双葉SA
7:30 おぎのや到着。すでに3名いました。
13:00 ちょっと早いですが帰宅開始

FBM、話には聞いていましたがすごい数のフランス車。これだけ集ると本当に壮観。
我らがC3もシトロエンC3クラブのメンバーで合流して向かったので廻りにそれなりに威圧感を与えながら参加。到着後は現地組のクラブのメンバーと合流して顔合わせ。
メンバーの車同士が見られなかった替りにCJの展示車をネタにして雑談。色々とお話も聞けて参考になりました。
その後は解散して、色々と会場を見て回る。色々とお店が出ていましたがC3関係の物はやっぱりまだ少ない。ジムカーナを見物したり、グラウンドに止まっている車を眺めたりしたあと、渋滞を考えて早めに退散。
途中の駐車場でう～ろんさんの物と思えるC3を発見。これが自作のナビカバーか～とじっくり眺めてしまいました。う～ん、これくらい綺麗に物が作れるようになりたい。

渋滞を考えて早めに出ましたが、富士山眺めに御殿場経由で帰ったら見事に事故渋滞にはまる。死んだ...

写真撮っていたのですが、見事にぶれたり白飛びして使える物が全くなし。腕を磨かなければ。

雨漏り続き

気付けばもう前のブログから一週間ですね。この間関東地方は台風が直撃したりあいかわらず雨が降ったり。今の自分の車の状況にはとても厳しいところ。
雨漏りは結局預けて診てもらうことに。土曜日には取りに行くつもりですが直っているかな。というか直してください。FBMに行けなくなる～～

有明TCの悪口で申し訳ないですが、オイル交換などの定型処理以外の点検/修理がすぐに預かり、というのは考えて欲しいところ。じっくり見て直したいというのはわかりますが、それならば無料で代車を用意して欲しいところ。
前の車でお世話になっていたDuoは日を越して預ける場合は無料で代車を出していました。車のコーティングでお世話になったお店も無料で代車を出していました。有料でしか代車を出さないのは自分の経験では今のところ有明TCだけです。自分の経験が少ないのかもしれませんが、考えて欲しいところです。

ある日突然に...2 (あめ あめ あめ あめ...2)

。・ ゜・。* 。 +゜。・.。* ゜ + 。・(ノД`)

大したこと無いように見えますが、実は日曜日に既に発生、この時はクォーターウィンドウの少し上の天井の布地製の内装とプラスチック製の内装の境目の所から水がぴちょん、ぴちょん、と落ちてシートを濡らすほどひどい状態でした。この時の写真を撮れなかったのが残念。
今日の大雨でもしかしてあの状態が再現するかな～と思って仕事中にちょくちょく抜け出して確認しに行ってたのですが、残念?ながらスカイルーフ部から少ししみ出して、内装がほんのり濡れているかな～と言う程度。

さあ、週末は有明までドライブだ。

あめ あめ あめ あめ あめ あめ あめ あめ

あめはぼくらを　ざんざか　たたく
ざんざか　ざんざか
ざんざん　ざかざか

あめは　ざんざん　ざかざか　ざかざか
.....

小学校の時に教科書に載ってた詩で、朗読テープを聴いたのですがその読み方の印象が強くて今でも断片的ですが詩とその読み方のリズムを覚えていました。
気になってgoogleで調べたら「山田 今次」さんという方の詩でした。久しぶりに全部の内容が判り、その読み方も思い出して一安心。
このようにすぐ調べ物の結果が出てきて、やっぱり便利な世の中になったな～と思います。

閑話休題。
今日は本当に一日中あめがざんざんざかざかと降っていました。
久しぶりにこのような雨の中を夜走ったのですが道路が本当に見にくい。平日もこのような天気にはなるのですが、自分が走る道、時間帯は街灯、車もまばらでそれほど不具合を感じてませんでした。
が、今日走ったのは街灯、対向車が一杯ある道。雨と対向車の光軸の狂った殺人的なHIDも重なって白線なんか見えやしない。
ということでいつもながら前置きが長いですが、バルブを交換・・・したかったのですが昨日は突然の休日出勤、本日は外出の予定もあって何も出来ず。


出番待ちです。

シトロエングローバルサイト

本日シトロエンのグローバルサイトを散策。
英語は殆ど判らないのでイラストを見ながら当りをつけておもしろそうな所を読んでました。

テクノロジーのページでは先日発表のあった「STOP & START」システムの解説が。



英語が分からなくてもこんなイラストがあると何となく楽しい。
詳細はこちら

また、あちらのNAVIシステムの説明もありました。気になったのはこれ。

是非、このカバーだけ売ってください。

ある日突然に...

こちらを参照。
http://mapi.way-nifty.com/c2blog/2004/09/index.html
C2オーナーさんの事例ですが、C3も共用部品ですよね。
...当分ルームミラーの調整は止めておこう。

シトロエンの秋祭り

10月ですね～ということで秋のキャンペーン
「Autumn Festival　～シトロエンの秋祭り～　10/2,3」

• クサラ ピカソ購入者に対し各種特典


• NAVI Campaign シトロエンでナビ購入者に対しETC、バックカメラ、VICSビーコン受信機のいずれかをプレゼント。
  値段は取付費込みで、AVNでつけているフレームとフィルムアンテナつけてくれれば少しは食指が動くかも


• もうおなじみのC3 SKYROOF キャンペーン。一月ごとに期限が延びてますね。まあ、購入者にとってはうれしい特典なのでいっか。いっそ定価を一万円にしては。


• C5購入者の特典。こちらももうおなじみ


• 季節柄のウィンタータイヤキャンペーン。「ミシュランのタイヤセットをスペシャルプライスで...」・・・ディーラー物なので仕方ないのですが、もっと安くしないと。

来場記念キャンペーンはオリジナルチョークバック。チョークバックってどう使うのが一番実用的なんだろ。

そういえば久しぶりにシトロエンのグローバルサイトをみたらリニューアルしてました。まだ全部を見ていませんが、前より見やすくなっていい感じ。

「この先立入者有注意」

京葉道路を千葉方面に向かっていたところ電光掲示板に「この先立入者有注意」。
どういう意味かな～と考えていた3秒後に路肩をこちらに向かって歩いてくるおっちゃんを発見。
どこから入ったの? どこまで行くの? 誰がJHに連絡したの? 電光表示板にもう表示されていて素早い対応だな～と一瞬の間に色々と考えてしまいました。
あのおっちゃんはどうなった事やら。

バッテリー交換

というわけで、気になってたバッテリーを交換。前回の記事で書いた「PENETROX(ペネトロックス)」はバッテリの端子にぬる導電性コンパウンド(あ、前回は接点グリースと書いてますね...)で、端子部の錆止めと導電性を高める役割をしてくれます。
初めての交換と、写真を撮りながらの作業だったのでちょっと手間取りましたが、手順さえ判っていれば作業自体は簡単で30分もかからないで交換出来ます。交換手順はこちらを。
交換作業よりこの手順のページを作る方が大変だった。

この作業後幕張に行ったときにもらったお題、フォグランプの交換に挑戦。といってもバルブを用意してないのでどうやってアクセスするかの確認。ジャッキアップをして下から覗いて、バンパーを外そうとしたりタイヤハウスのカバーを外したりしていたのですが、こんな事は必要が無いことが判明。もしかしたらヘッドランプのバルブ交換より簡単に出来るかもしれません。
またウィンドウウォッシャー液の残量確認の方法も判明しました。写真を撮ろうとしていたのですがバッテリ切れで残念。今度バルブを用意して実際に交換作業をやってみます。

お買い物

本日カレスト幕張まで行ったついでにお買い物。
まずワイパーの換えゴム。自分のワイパーは既にPIAA製の物に替えているのでPIAA製の換えゴムを。C3、というか輸入車で使う物はホームセンターには無いことが多く、通販で安いところもありますが送料を考えるとそれほど変りません。
後は接点グリース。カレスト幕張にいい物は無く、帰りにスーパーオートバックスによりましたがここもいい物無し。というかそのような物自体が無かった。結局ナガラ電子工業製の「PENETROX(ペネトロックス)」というものを家の近くの無線屋さんで購入。
これを何に使うかは...明日報告できるかな。と行ってもすぐに推測できますが。

超ご近所プチミ in カレスト幕張

本日「シトロエンC3クラブ｣の「超ご近所プチミ in カレスト幕張」が開催。


最初は参加表明も少なかったのですが徐々に増加。結果がこれ。



何と8台。端の方が判らない...

下の写真で手前から順に俊さん、自分(bys07405)、masabonさん、pimentoさん、隊長さん、マロンパパさん、DAIさん、merit-100さん。
色は順にブルールシア、グリライン、ブルールシア、グリライン、グリライン、ルージュアルダン、ベールレンツ、ノアールオニキス。
少ないと言われるグリラインが3台も。

集まった後は店内で話し、その後それぞれの車見学。pimentoさんはエアフィルター交換、マフラーを交換など結構気合いが入っています。マロンパパさんのサイドミラーウィンカー、実物を見るとつけたくなりますね。
またDAIさんの車に試乗させてもらいました。久しぶりのマニュアル、しかも左ハンドル車で、緊張してあんまりエンジンを廻す事もできませんでした。
チャイルドロック、取説を見ると手動でできそうですが実際はできず。平行輸入車のDAIさんの車を見てやっと日本仕様車はダッシュボードのスイッチだけでドア部の切替スイッチを殺していることがわかりました。ここをいじれるかどうかやってみよう。

やはりこうやって同じ車のオーナー同士が集まれるといいですね。それぞれ悩んでいることも判るし、情報交換もでき自分の車に生かせるし。
次の予定はFBM。こちらは関東だけでなく中部、関西方面からも集まることだろうし、スケジュールを調整しなければ。

写真、色々とったつもりでしたが見直すとあんまりいいものが撮れていなかった...8台を正面から全部収まるようにとったつもりが端が切れていたり...反省。

センソドライブ

C2が納車されたばかりのうらさん、早速センソドライブで悩まされているようで。
自分も12ヶ月点検の時に不調を訴えましたが、「コンピュータにもログが残ってないし、再現しなかったのでとりあえず様子をみてください」ということで戻されました。点検簿を見ると「センソドライブイニシャライズ」とあり、マニュアルにあるリセット作業でもしたのかな～と思っていたのですが。
ところが、ディーラーでは特に言っていませんでしたが明らかにソフトウェアをいじってますね。

前はキーを廻すと自動的にニュートラルになりエンジンが始動する。
この後シフトレバーを前に倒して1速にしますがこのときはまだAutoモードです。ここでシフトレバーを手前に引くとAutoモードが解除されました。シフトレバーの簡単な連続操作で解除されるのでとても便利でした。
が、点検後はこの操作をしてもAutoモードが解除されません。
前の操作があまりに自然な流れで出来たのにくらべ、ボタンを押すのは面倒くさい、シフトアップを自分でやれば解除出来るのですがAutoモードのシフトアップのタイミングが早く自分のタイミングとずれる。

エンジン始動後の最初の1回だけの話なのですが、ものすごく操作性が悪くなったと感じました。
そういえばC2はパドルで操作してもAutoモードが解除されないようになったとのことで。これってどうなんでしょう。自分は改悪のような気がしますが。

いい天気だな～

日曜日だというのに6時半に目が覚めてしまった。
カーテンを開けると朝日が射し込む。日曜日にこんなに晴れたのは久しぶりでは。
それにしてもいい天気だな～

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はっ、ここはどこ? (^^ゞ

ということで、本当に早起きしてしまったので迷っていたラテンパラダイスに飛び込み参加しました。

家を8時ぐらいに出て下道、外環、関越道と行って約3時間半で玉原高原に。駐車場に着くと既に4台のC3が並んでいるのを見つけ、その隣にそっとつける。
オーナーの方がいないようだったのでその他のたくさんのラテン車を見学し、お土産屋さんを覗いて戻ったところそれぞれのオーナーの方がおられたので自己紹介。今回は「シトロエンC3クラブ｣の掲示板で書込があったとおりルシフェールさん、DAIさん、俊さん、merit-100さんがいらっしゃっていました。


手前からルシフェールさん、俊さん、DAIさん、merit-100さん、そして自分の車です(色は順にルージュルシフェール、ブルールシア、ベールレンツ、ノアールオニキス、グリライン。う～ん、すみません、角度が悪くて判りませんね)。
自分のグリライン、この写真では殆どわかりませんが、光の強さや当り方で見え方がものすごくかわり、この色いいですね～と言われてちょっとうれしくなりました。(実をいうと購入直後はあんまり気に入って無かったので)

少し雑談をした後、merit-100さんが帰られるとのことで見送り、その後もそれぞれの車を見ながら雑談。自分がバッテリーの話を持ち出したのでこんな写真も撮れました。


その後、4台連ねて沼田ICまで。自分が最後尾だったので写真を撮りましたが....やっぱり運転しながらの撮影は難しいです。モニターをのぞき込んで撮るわけにもいかないし、感で撮っていたのですがやっぱりブレブレでしかも小さな写真になってしまいました。



このような車のイベントは初参加だったのですが、色々とお話が聞けて、勉強することもできとても楽しめました。次はFBM...こっちはちょっと遠いので綿密に計画を練らなければ。

今回のラテンパラダイス、他の方も写真を撮られており、「シトロエンC3クラブ｣の方で現在編集中とのことですのでそちらもどうぞご覧下さい。

ラテンパラダイス前夜

12.9.2004、ラテンパラダイスが開催されます。
現在12.9.2004 01:20。ナビで見たところ約250km4時間近くの行程。行こうかどうか悩む...

シトロエンC3クラブ

C3のオーナーズクラブ「シトロエンC3クラブ｣が発足。
現在メンバーを募集中。2004/9月中にメンバー登録を行うと抽選でプレゼントも当たります。

そういえば書いていませんでしたが、ここのブログは下記ホームページと連携してます。というか下記がメイン。
http://homepage2.nifty.com/na/c3/

クロ

なんでも犬や猫の写真を載せるとアクセス数があがるという都市伝説?があるとか無いとか。
まあ、そういうことは関係ないんですが写真を一つ。



実家のクロです。彼はこのように数多くの車を始動不能におとしいれるそうで。幸い物わかりのいい子なので呼べばすぐ出てきます。

私信:masabonさん、このような写真でもいいですか?

12ヶ月点検

現在のメインのページにも書きましたが、C3の12ヶ月点検受けました。
メインに書いた物以外では

• バック時のリアワイパー連動の解除 → 最初有料みたいなことを言っていましたが、どうやらサービスでただで解除してくれました
• ウォッシャー液の残量確認方法 → やはり普通にボンネットを開けるだけでは判らない位置にあるようです。今度下に潜ってどこにあるか確認しよう
• ブレーキの鳴きが押さえられないか言ったところ、パッドの面取りをしてくれたようです。まあ、判っていますがすぐに鳴くようになりました。これだけはパッド自身を替える以外ないですよね

あと、ショールームにいったときキャンペーングッズをもらいました(ロゴ入りネックストラップ)。今までもキャンペーンやっているときに行くようにしてたんですが、何かもらったのは初めてかも。

ラテンパラダイス

こちらでも告知、ラテンパラダイス。2004/9/12(日)、群馬県沼田市の玉原高原です。
http://itafra.fc2web.com/